Kit de Contra Eje, Corona y Buje / Para Operador de Barrera FAAC S418 / Repuesto de Precisión / Material Resistente / Instalación Directa
Imágenes del Producto
Información Básica
Marca
FAAC
Modelo
60202215
Garantía
3
Características Principales
- Compatibilidad exacta con operador FAAC S418
- Diseño de alta precisión para movimientos exactos
- Materiales duraderos para condiciones exigentes
- Instalación directa en sistemas existentes
- Mantenimiento reducido para eficiencia operativa
- Kit completo: contra eje, corona y buje integrados
Especificaciones Técnicas
Este kit de contra eje, corona y buje constituye un repuesto esencial para el operador de barrera FAAC S418, diseñado para restaurar la funcionalidad original del sistema de acceso vehicular. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza la transmisión de movimiento precisa y estable incluso en condiciones de uso intensivo. Su configuración integrada permite una instalación directa sin modificaciones, minimizando el tiempo de inactividad del equipo. La robustez de sus componentes reduce significativamente la frecuencia de mantenimientos correctivos, optimizando la eficiencia operativa a largo plazo.
Características principales
- ✓Compatibilidad exacta con operador de barrera FAAC S418
- ✓Diseño de alta precisión para transmisión de movimiento exacta
- ✓Materiales duraderos resistentes a condiciones exigentes
- ✓Instalación directa en sistemas FAAC existentes
- ✓Mantenimiento reducido para mayor eficiencia operativa
- ✓Kit completo: contra eje, corona y buje integrados
Especificaciones técnicas
Marca
FAAC
Modelo
60202215
Tipo de producto
Kit de repuesto mecánico
Componentes incluidos
Contra eje + Corona + Buje
Compatibilidad
Operador de barrera FAAC S418
Aplicación
Sistemas de control de acceso vehicular
Nota de aplicación
Este kit de repuesto está específicamente diseñado para integrarse con el operador de barrera FAAC S418. Se recomienda verificar la correspondencia del modelo del equipo antes de la instalación para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión mecánica.