
El detector de vehículos por bobina inductiva es un dispositivo de control de acceso vehicular diseñado para integrarse en sistemas de estacionamientos, peajes y control de tráfico. Equipado con dos entradas para lazos inductivos y dos salidas de relé independientes, permite la detección precisa del paso de vehículos con una tasa de detección igual o superior al 99%. La arquitectura del sistema incorpora autosintonización de inductancia en un rango de 20 a 1000 µH, lo que garantiza la adaptación automática a diferentes configuraciones de lazo y condiciones de instalación. El dispositivo determina la dirección de circulación en ambos sentidos y presenta un tiempo de respuesta ultrarrápido de 3.5 ms. Adicionalmente, ofrece autorrecuperación de fallos en lazo en un tiempo menor o igual a 100 ms, operación en temperaturas extremas de -30 °C a +70 °C y un consumo energético reducido menor o igual a 3 W.