AP48-kit Paquete de alta capacidad, contiene el controlador ap48, brújula precision-9, bomba rpu-160, piloto automático

• Ajuste de rumbo con dial giratorio con nuevo control intuitivo de piloto automático
• Pantalla en color de 4,1 pulgadas, adherida ópticamente
• Fácil configuración con ajuste automático y calibración
• Tecnología de dirección Simrad Continuum
• Todo nuevo control de piloto automático intuitivo
• Patrones de giro automatizados
• Sin dirección a la deriva
• Seguimiento de la profundidad del contorno
• Diseño de 'Glass Helm' de bajo perfil
• Bajo consumo de energía
• Conectividad certificada NMEA 2000®

El objetivo de un controlador de piloto automático dedicado es permitir el acceso inmediato a la funcionalidad de dirección automática, colocando los controles clave al alcance de la mano. Diseñado con ese propósito en mente, el AP44 incluye una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un dial de control giratorio que se presiona para ingresar.

Su piloto automático Simrad puede hacer mucho más que mantenerlo en curso. El AP44 le brinda fácil acceso a una gama de patrones de giro incorporados diseñados para ayudar con la pesca, el buceo o simplemente para hacer una vuelta en U rápida y eficiente.

Cada innovación en la dirección de Simrad se basa en un legado que abarca más de sesenta años de desarrollo de piloto automático, que continúa hasta hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Simrad Yachting en Noruega.

La instalación y la puesta en marcha del piloto automático no tienen que ser difíciles ni requieren mucho tiempo. El AP44 ofrece una sintonía automática para garantizar un rendimiento óptimo de la dirección automática, con un sencillo proceso de puesta en marcha en pantalla que incluye la configuración del puerto y la prueba de mar y la prueba del mar.

La computadora del piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para conducir un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y marinas, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulico o mecánico, al mismo tiempo que interactúa con otros componentes, incluidos sensores de rumbo y unidades de retroalimentación del timón. El NAC-3 fue diseñado para barcos de 10 metros (33 pies) o más de largo y está calificado para operar accionamientos hidráulicos de alta corriente, unidades de accionamiento mecánico y válvulas de solenoide con una clasificación de corriente de 30 amperios continuos (pico de 50 amperios).

La brújula de precisión 9 suministra información de rumbo y velocidad de giro a los sistemas de piloto, radar y navegación Simrad, B&G y Lowrance. Basada en una tecnología confiable de sensores de estado sólido, esta brújula compacta ofrece una fácil instalación a bordo de cualquier embarcación.

• Encabezamiento, velocidad de giro (ROT), balanceo y salida de tono sobre NMEA 2000®
• El rumbo y ROT se calculan utilizando datos de sensores de 9 ejes de rotación y movimiento
• Tecnología de sensores de estado sólido precisa y confiable
• Precisión de rumbo de ± 2 ° después de la calibración
• El soporte de montaje fácilmente ajustable permite la instalación de mamparo o mástil ascendente
• IPX7 a prueba de agua. Mejor en clase
• Instalación sencilla con una sola conexión NMEA 2000®

• Controlador de piloto automático AP48
• Ordenador Autopiloto NAC-3
• Brújula de precisión-9
• N2K-PWR-RD
• TR-120-KIT
• RPU160 TODA LA REGION