Relevador Automotriz 5 Pines / Bobina 12 VCD / Contacto Conmutado SPDT / 40 A Normalmente Abierto y 30 A Normalmente Cerrado (14 VCD) / Incluye Porta Relevador / Para Corte de Ignición en Instalaciones GPS
- Relevador automotriz de 5 pines con bobina de 12 VCD
- Contacto normalmente abierto de 40 A a 14 VCD
- Contacto normalmente cerrado de 30 A a 14 VCD
- Contacto conmutado SPDT: una entrada, dos salidas
- Incluye porta relevador con terminales para arnés
- Para corte de ignición en instalaciones de rastreo GPS
MSRP $5.75 USD · + IVA
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Especificaciones
JIMIIOT modelo: 12VRELAY
El 12VRELAY es un relevador automotriz de 5 pines con bobina de 12 VCD, que se entrega junto con su porta relevador. Su funcion es conmutar cargas de potencia que un localizador GPS no puede manejar de forma directa: el equipo entrega una senal de control de baja corriente a la bobina y el relevador abre o cierra el circuito del vehiculo. La aplicacion mas frecuente es el corte de ignicion o de bomba de combustible en instalaciones de rastreo vehicular, donde se intercala en el circuito a interrumpir aprovechando el contacto normalmente cerrado. Tambien se usa para activar accesorios desde una salida digital: sirenas, luces auxiliares, electroventiladores o seguros electricos. El contacto es conmutado (SPDT) con capacidad de 40 A en el contacto normalmente abierto y 30 A en el normalmente cerrado a 14 VCD, con un voltaje maximo de conmutacion de 30 VCD.
Contenido del empaque
- 1 pieza: Relevador automotriz de 5 pines, bobina 12 VCD
- 1 pieza: Porta relevador (base) con terminales para arnes
Es el mismo relevador que integran los kits de localizacion vehicular del catalogo, como el HCV5KIT, por lo que la pieza suelta sirve tanto para instalacion nueva como para reemplazo en campo.
Nota de instalacion: para corte de motor se recomienda usar el contacto normalmente cerrado (pin 87a), de modo que ante una falla de alimentacion del relevador el vehiculo conserve la continuidad del circuito. Dimensione el calibre del cable y el fusible de proteccion conforme a la corriente real de la carga; el relevador conmuta corriente, no protege el circuito.
